Анонс: «Цены на грузовые запчасти растут гораздо быстрее, чем их продажи. Похоже, что наступивший год станет сложным как для перевозчиков, которым придется увеличить расходы на обслуживание автопарков, так и для продавцов запчастей.»

Экономика жмёт по тормозам
2018 год оказался непростым для российской экономики, во многих сферах которой наблюдается устойчивая рецессия. Производство грузовиков в сравнении с прошлогодним показателем сократилось на 3,5%. Продажи большегрузов с пробегом упали на 9%. Продажи новых грузовиков вышли в плюс, но их рост продемонстрировал почти 20-кратное замедление – с 50,4% по итогам 2017 года до 2,7%.

Читайте далее, будет интересно!

Анонс: «Водители ряда зарубежных стран смогут проходить в России аттестацию на получение свидетельства профессионального международного автомобильного перевозчика. Это право получат сотрудники российских компаний — международных перевозчиков, имеющие водительские удостоверения иностранного образца (государств, где русский язык имеет статус официального).»

Соответствующие поправки приняты Минтрансом России к собственному более раннему приказу — № 87 от 31 марта 2016 года. Новый приказ от 19.12.2018 № 461 опубликован 25 января на официальном интернет-портале правовой информации; нововведение вступит в силу с 5 февраля.

Читайте далее, будет интересно!

Анонс: «Сегодня в статье мы постараемся дать простой понятный план-алгоритм выбора подрядчика для перевозки вашего груза.»

Вам требуется перевезти груз, вы регулярно возите грузы, у вас в компании наметился рост или вы заходите на новые рынки с вашей продукцией или товарами, тем самым вы планируете открыть новые направления по доставке товаров в новые регионы или по новым направлениям деятельности вашей компании.

Перед вами встал вопрос поиска перевозчика, тогда этот пошаговый алгоритм поможет вам с выбором.

Читайте далее, будет интересно!

Анонс: «Частные лица, владеющие большегрузами, смогут оплачивать штрафы, вынесенные на основании данных АСВГК, в минимальном объёме. Есть одно но: им придётся доказать, что грузоперевозка совершалась в личных целях.»

Конституционный суд признал противоречащей Конституции статью 12.21.1 КоАП, в которой установлены санкции за управление грузовым автомобилем с превышением допустимой нагрузки на ось. Согласно решению КС, теперь Госдума должна внести в статью изменения, а до этого штрафы за перегруз в случае фиксации автоматическими камерами должны назначаться в минимальном размере.

Как пишет «Коммерсант», основанием для рассмотрения Конституционным судом этой статьи КоАП стали обращение Костромского областного суда и жалобы Андрея Думилина и Анатолия Шарова, которых оштрафовали по этой статье, зафиксировав нарушение с помощью пункта весового контроля, который измеряет массу грузовика автоматически на ходу, и камеры, определяющей собственника по номеру машины. Таким же образом на 500 тыс. рублей был оштрафован владелец грузовика Сергей Попов, дело которого рассматривал Костромской областной суд.

Читайте далее, будет интересно!

Анонс: «За семь с половиной месяцев по транспортному переходу проехало больше машин, чем за два года по морю. Автомобильная часть Крымского моста только за прошедшее с момента её открытия время превзошла все ожидания и прогнозные оценки. Среднесуточный трафик составил около 15 тысяч машин — на почти три тысячи больше ожидаемого.»

Всего с 16 мая до 31 декабря 2018 года по автомобильной части Крымского моста проехали 3 миллиона 528 тысяч легковых и грузовых автомобилей. Такие данные приводит РИА «Новости Крым» со ссылкой на инфоцентр Крымского моста.

В среднем за сутки по Крымскому мосту проезжает около 15 тысяч машин. Пик нагрузок пришёлся на летние месяцы, когда в Крым поехали туристы: рекорд суточного трафика был зафиксирован 12 августа и составил 33359 автомобилей (для сравнения: рекорд Керченской паромной переправы пришёлся на 2017 год и составил 12241 автомобилей за сутки — прим.).

«Ранее предполагалось, что в первый год эксплуатации автодороги интенсивность составит 12-13 тысяч машин в сутки. Суммарно с момента открытия моста для движения сухопутным путём между Крымом и Краснодарским краем воспользовалось больше автомобилистов, чем Керченской паромной переправой в 2016 и 2017 годы вместе взятые (за эти два года переправой воспользовались 3,17 миллиона автомобилей — прим.)», — пояснили в инфоцентре.

Читайте далее, будет интересно!